| 你能想象，有一天人們可以通過管道環球旅行嗎？近期，美國兩個公司相繼發布消息稱將研發真空管道列車。據預測，搭乘這種列車，從紐約到北京只需2個小時，即便是環球旅行也只需6個小時。盡管這個想法大膽得令人咋舌，但也明白無誤地告訴人們，管道的發展天地日益廣闊。 未來的管道是什么樣？在9月召開的2013中國國際管道大會上，與會的國內外專家討論熱烈。他們描繪了這樣一幅圖景：規模上，隨著非常規油氣資源的勘探開發，中國管道建設將持續高速發展；技術上，將沿著更大管徑、更高壓力、更高鋼級、更多介質和更加智能的方向邁進。 規模更大：非常規帶來“管道機遇” “頁巖氣、致密油等非常規油氣資源的勘探開發，正改變世界油氣工業格局，同時也為管道建設創造重要機遇�！眹H天然氣聯盟秘書長托爾施泰因的觀點，獲得與會專家的廣泛認同。 國際能源署表示，全球非常規天然氣將進入黃金發展時期。預計到2035年，以頁巖氣為主的非常規天然氣產量，占同期天然氣供應增量的近2/3，在天然氣總量中的份額也由目前的14%升至32%。國際能源署同時指出，預測期內，美國和中國是非常規天然氣最大的生產國。 而今年年初，《管道與天然氣》雜志調查發現，全世界正在規劃或建設的管道超過18.8萬公里。其中，北美地區超過6.7萬公里，位居全球七大主要區域首位，最關鍵的驅動因素就是頁巖氣產量的提升。 “我國非常規天然氣資源潛力很大，對管網需求非常迫切，相關管網建設已到最佳時期�！痹缭诘谑鶎每撇⿻袊茉磻鹇哉搲咧袊烊粴猱a業與管網建設發展大會上，國土資源部相關人士就這樣呼吁。 截至2012年年底，中國已初步建成四大能源戰略通道，以及橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國、連通海外的油氣骨干管網。有研究機構指出，“十二五”期間，中國將加速完善四大能源戰略通道，以及西氣東輸系統、陜京管道系統等骨干天然氣管道和聯絡線。預計到2015年，中國油氣管道達到15萬公里。僅就中國石油來說，2014年至2020年間，年均建設管道里程在8000公里以上。 “從技術層面看，中國管道將朝著更大口徑、更高壓力和更高鋼級的方向發展。管道各項參數將由目前的1219毫米管徑、X80鋼級、0.72設計系數，向1422毫米管徑、X90/X100鋼級、0.8設計系數邁進�！敝袊鸵巹澘傇河蜌夤艿拦こ桃巹澭芯克彼L楊建紅解釋道，這是由于中國資源地和產地距離遠，唯有選擇大口徑、高壓和高鋼級的技術路線，才有助于提高輸送規模和效率、降低單位輸送成本，促進中國管道和油氣事業蓬勃發展。 介質更多：煤漿管道應用前景廣闊 除了發展規模越來越大外，中國管道輸送介質將日益多元化。 據管道設計院技術中心副主任李可夫介紹，管道不僅可以輸送具有流變特性的物體，比如石油、成品油、天然氣等，而且可以進行兩相流輸送，比如礦漿，即先把礦石研磨成粉狀，再與水混合后運輸。 “在中國，除了傳統油氣管道以外，長距離礦漿管道特別是煤漿管道的應用前景十分廣闊�！边@是2013中國國際管道大會上多名專家的共識。 美國博萊思工程公司的壽國華博士分析，礦漿管道雖然前期固定資產投資較高，但因無需空車返回、用工量少和事故率低等因素，比公路、鐵路運輸成本更低�！按送�，管道運輸還具有運量大、不受氣候和地面因素限制、可連續作業、損耗少、更安全環保等諸多好處�！眽蹏A說。 李可夫則認為，煤漿管道是實現我國北煤南運、西煤東運的有效方案，前景不可估量。他分析說，煤炭是我國重要的一次能源，但因分布極不均衡，產地距離市場較遠，煤炭生產和運輸之間長期存在矛盾。 多年來，煤炭運量都占據全國鐵路總貨運量的50%以上。如果能通過管道輸煤，將有效緩解運力不足和運費高昂等壓力。李可夫強調：“是否推廣煤漿管道是戰略選擇問題，技術上并不存在太多的障礙�！� 此外，在煤化工領域，也早有專家提倡利用管道這種更加經濟高效的渠道，輸送煤基甲醇等產品。中國化工經濟技術發展中心首席顧問、江蘇煤化工工程研究設計院院長馮孝庭指出，管道運輸不僅能夠解決新疆、寧夏等欠發達地區煤化工產品的運力困境，而且能提高這些產品的經濟效益，促進中國煤化工產業布局更合理、發展更健康。 更加智能：數字管道升級智慧管道 2013中國國際管道大會還傳遞了另一個信息：智能化是我國管道可持續發展的必由之路，建設智慧管道是發展趨勢之一。 所謂智慧管道，是以管道本體及周邊環境的全生命周期數據為基礎，將物聯網技術、云計算技術、大數據分析技術、自動化與智能控制技術等與管道本體高度集成，形成的管道管控一體化系統。 “智慧管道是數字管道發展的更高階段�！眮碜灾杏妄埢圩詣踊こ坦镜募夹g專家唐偉，總結了智慧管道的幾個重要特征：一是可觀測，能夠監測管道所有設備的狀態。二是可控制，能夠控制管道所有設備的狀態。三是可自適應，也就是完全自動化。四是系統綜合優化平衡，實現上游、管輸和用戶間的優化平衡。 如同裝備“會思考的大腦”，智慧管道的整體運行更高效、安全和可靠。唐偉通過一個具體場景體現智慧管道的優越性：假設發生泄漏，管理人員能在第一時間發現并定位泄漏點，自動關閉最近的截斷閥。調控中心從數據庫中調出相應的應急方案。參與搶險的內外部隊伍，共享事故的精確位置、行車路線和設備管道資料等信息……親密無間的協作，能將事故損失降至最小。 有專家指出，未來我國智慧管道的發展必須著力解決好以下幾個問題。智慧管道的基礎在于對管道系統的全面認知。中國在建油氣管道的傳感器已十分豐富，但在役油氣管道大多建設時間較早，傳感器配置不全面，勢必需要企業加大投資改造設備。更重要的是，面臨如何將各類傳感器的數據進行有機集成等諸多挑戰，比如數據的標準和規范是什么、不同標準的數據怎樣進行轉化、采用什么技術手段實現數據集成等。這些問題的解決與云計算、物聯網建設的成敗息息相關。 因此，專家建言，智慧管道建設任重道遠，管道企業管理者要隨著相關科學技術的發展，不斷采取措施，加強跟蹤和完善數字化技術，同時要提高管道管理水平，培養超前思維和高素質人才隊伍，來適應管道智能化發展的要求 |